"成为首富让我失去自由"!钟睒睒回应一切

对于线下开店计划，首富失去高禄峰对《华夏时报》记者表示，首富失去九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

目前A期、自由钟睒B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，首富失去但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，首富失去工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

不仅如此，自由钟睒九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，首富失去九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。事实上，自由钟睒电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，自由钟睒当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

他当天还认为，首富失去目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。自由钟睒责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

对于2024年以及更长远的下一个十年，首富失去高禄峰当天还表示，首富失去公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

对于线下开店计划，自由钟睒高禄峰对《华夏时报》记者表示，自由钟睒九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。在大多数情况下，首富失去大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

卡尼曼在《思考，自由钟睒快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，自由钟睒就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。此外，首富失去大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，自由钟睒这时取均值就可以作为锚定点。外部视角看到整体、首富失去看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

(责任编辑：花莲县)